TheMchanganyiko wa Carbon-Carbon ulioimarishwaby Semicera imeundwa kuhimili hali mbaya, kutoa nguvu na utulivu usio na kifani. Nyenzo hii ya utendaji wa juu ni bora kwa tasnia kama vile anga, ulinzi, na magari, ambapo upinzani dhidi ya joto la juu na mkazo wa mitambo ni muhimu. Kwa usawa wa juu wa uzito na uimara, composites za Semicera zimeundwa kwa ufanisi wa juu na maisha marefu.
Imetengenezwa kutoka kwa hali ya juunyuzinyuzi kabonina kusindika ili kuongeza uimara, ImeimarishwaMchanganyiko wa Carbon-Carbonhutoa utendaji wa kipekee katika mazingira ya msongo wa juu. Iwe ni kwa ajili ya ulinzi wa mafuta, utumizi wa miundo, au mifumo ya breki ya utendakazi wa hali ya juu, nyenzo za mchanganyiko wa Semicera hutoa suluhu thabiti.
Ufunguo wa mafanikio ya nyenzo hii ni mchakato wake wa juu wa uimarishaji, na kuunda muundo wa kaboni ulioimarishwa sana wa nyuzi za kaboni. Hii inahakikishac/c mchanganyikohudumisha uadilifu wake chini ya mizigo kali ya mafuta na shinikizo. Kuunganishwa kwa nyenzo za kaboni ya kaboni na mchanganyiko husababisha upinzani wa kipekee kwa oxidation na upanuzi wa joto, na kuifanya chaguo bora zaidi kwa matumizi ya juu ya joto.
Kando na sifa zake za joto, Mchanganyiko wa Carbon Carbon umeundwa kwa urahisi wa uundaji, kuruhusu matumizi anuwai katika tasnia anuwai. Semicera inaendelea kusukuma mipaka ya uvumbuzi, kutoa suluhisho za kuaminika, za kisasa kwa mazingira yanayohitaji.
Mchanganyiko wa Carbon Carbon:
Mchanganyiko wa kaboni / kaboni ni mchanganyiko wa matrix ya kaboni iliyoimarishwa na nyuzi za kaboni na vitambaa vyake. Na msongamano wa chini (<2.0g/cm3), nguvu ya juu, moduli mahususi ya juu, upitishaji wa juu wa mafuta, mgawo wa chini wa upanuzi, utendaji mzuri wa msuguano, upinzani mzuri wa mshtuko wa mafuta, utulivu wa hali ya juu, sasa inatumika zaidi ya 1650 ℃. , halijoto ya juu zaidi ya kinadharia hadi 2600℃, kwa hiyo inachukuliwa kuwa mojawapo ya nyenzo zinazoahidi zaidi za joto la juu.
| Data ya Kiufundi ya Mchanganyiko wa Carbon/Carbon |
| ||
| Kielezo | Kitengo | Thamani |
|
| Wingi msongamano | g/cm3 | 1.40~1.50 |
|
| Maudhui ya kaboni | % | ≥98.5~99.9 |
|
| Majivu | PPM | ≤65 |
|
| Uendeshaji wa joto (1150 ℃) | W/mk | 10-30 |
|
| Nguvu ya mkazo | Mpa | 90-130 |
|
| Nguvu ya Flexural | Mpa | 100-150 |
|
| Nguvu ya kukandamiza | Mpa | 130-170 |
|
| Kukata nguvu | Mpa | 50-60 |
|
| Interlaminar Shear nguvu | Mpa | ≥13 |
|
| Upinzani wa umeme | Ω.mm2/m | 30-43 |
|
| Mgawo wa Upanuzi wa Joto | 106/K | 0.3~1.2 |
|
| Usindikaji Joto | ℃ | ≥2400℃ |
|
| Ubora wa kijeshi, uwekaji kamili wa tanuru ya uwekaji wa mvuke wa kemikali, ufumaji wa sindano ya 3D iliyoagizwa kutoka nje ya Toray T700. |
| ||
Inaweza kutumika sana katika mazingira ya joto ya juu ya muundo mbalimbali, heater na chombo. Ikilinganishwa na vifaa vya jadi vya uhandisi, mchanganyiko wa kaboni ya kaboni ina faida zifuatazo:
1) Nguvu ya juu
2) Joto la juu hadi 2000 ℃
3) Upinzani wa mshtuko wa joto
4) Mgawo wa chini wa upanuzi wa joto
5) Uwezo mdogo wa joto
6) Upinzani bora wa kutu na upinzani wa mionzi
Maombi:
1. Anga. Kwa sababu ya nyenzo Composite ina nzuri mafuta utulivu, high maalum nguvu na ugumu. Inaweza kutumika kwa ajili ya utengenezaji wa breki za ndege, bawa na fuselage, antena ya satelaiti na muundo wa msaada, bawa la jua na shell, shell kubwa ya roketi ya carrier, shell ya injini, nk.
2. Sekta ya magari.
3. Uwanja wa matibabu.
4. Joto-insulation
5. Kitengo cha kupokanzwa
6. Ray-insulation
