Sababu kuu zinazoathiri usawa wa upinzani wa radial wa fuwele moja ni kujaa kwa kiolesura cha kioevu-kioevu na athari ndogo ya ndege wakati wa ukuaji wa fuwele.
Ushawishi wa kujaa kwa kiolesura kigumu-kioevu Wakati wa ukuaji wa kioo, ikiwa kuyeyuka kumechochewa sawasawa, uso wa upinzani sawa ni kiolesura kigumu-kioevu (mkusanyiko wa uchafu katika kuyeyuka ni tofauti na ukolezi wa uchafu kwenye fuwele, kwa hivyo. resistivity ni tofauti, na upinzani ni sawa tu katika interface imara-kioevu). Wakati uchafu wa K<1, kiolesura cha kiolesura cha kiolesura cha kuyeyuka kitasababisha upinzani wa radial kuwa juu katikati na chini ukingoni, huku kiolesura cha kiolesura cha kuyeyuka kikiwa kinyume. Usawa wa upinzani wa radial wa kiolesura cha bapa kigumu-kioevu ni bora zaidi. Umbo la kiolesura kigumu-kioevu wakati wa kuvuta fuwele hubainishwa na vipengele kama vile usambazaji wa sehemu ya joto na vigezo vya uendeshaji wa ukuaji wa fuwele. Katika fuwele moja iliyovutwa moja kwa moja, umbo la uso wa kioevu-kioevu ni matokeo ya athari ya pamoja ya mambo kama vile usambazaji wa halijoto ya tanuru na utaftaji wa joto la fuwele.
Wakati wa kuvuta fuwele, kuna aina nne kuu za kubadilishana joto kwenye kiolesura kigumu-kioevu:
Joto fiche la mabadiliko ya awamu iliyotolewa na uimarishaji wa silicon iliyoyeyuka
Uendeshaji wa joto wa kuyeyuka
Uendeshaji wa joto kwenda juu kupitia kioo
Mionzi ya joto ya nje kupitia kioo
Joto la latent ni sare kwa interface nzima, na ukubwa wake haubadilika wakati kiwango cha ukuaji ni mara kwa mara. (Uendeshaji wa joto haraka, kupoeza haraka, na kasi ya kuongezeka ya uimarishaji)
Wakati kichwa cha fuwele inayokua iko karibu na fimbo ya fuwele iliyopozwa na maji ya tanuru moja ya fuwele, gradient ya joto katika fuwele ni kubwa, ambayo inafanya upitishaji wa joto wa longitudinal wa fuwele kuwa mkubwa kuliko joto la mionzi ya uso, kwa hivyo kiolesura kigumu-kioevu mbonyeo kwa kuyeyuka.
Wakati kioo kinakua katikati, uendeshaji wa joto wa longitudinal ni sawa na joto la mionzi ya uso, hivyo interface ni sawa.
Kwenye mkia wa fuwele, upitishaji wa joto wa longitudinal ni chini ya joto la mionzi ya uso, na kufanya kiolesura kigumu-kioevu kufinya hadi kuyeyuka.
Ili kupata fuwele moja yenye upinzani wa radial sare, kiolesura kigumu-kioevu lazima kisawazishwe.
Mbinu zinazotumika ni: ①Rekebisha mfumo wa joto wa ukuaji wa fuwele ili kupunguza kipenyo cha mionzi ya joto la sehemu ya mafuta.
②Rekebisha vigezo vya operesheni ya kuvuta kioo. Kwa mfano, kwa kiolesura cha mbonyeo hadi kuyeyuka, ongeza kasi ya kuvuta ili kuongeza kasi ya uimarishaji wa fuwele. Kwa wakati huu, kutokana na kuongezeka kwa joto fiche la fuwele iliyotolewa kwenye kiolesura, halijoto ya kuyeyuka karibu na kiolesura huongezeka, na kusababisha kuyeyuka kwa sehemu ya kioo kwenye kiolesura, na kufanya kiolesura kuwa tambarare. Kinyume chake, ikiwa kiolesura cha ukuaji ni nyororo kuelekea kuyeyuka, kiwango cha ukuaji kinaweza kupunguzwa, na kuyeyuka kutaimarisha kiasi kinacholingana, na kufanya kiolesura cha ukuaji kuwa tambarare.
③ Rekebisha kasi ya mzunguko wa kioo au crucible. Kuongeza kasi ya kuzunguka kwa fuwele kutaongeza mtiririko wa kioevu cha halijoto ya juu kutoka chini hadi juu kwenye kiolesura kizito cha kioevu, na kufanya kiolesura kubadilika kutoka kobeksi hadi kukunjamana. Mwelekeo wa mtiririko wa kioevu unaosababishwa na mzunguko wa crucible ni sawa na ule wa convection ya asili, na athari ni kinyume kabisa na ile ya mzunguko wa kioo.
④ Kuongeza uwiano wa kipenyo cha ndani cha crucible kwa kipenyo cha fuwele kutasawazisha kiolesura kigumu-kioevu, na pia kunaweza kupunguza msongamano wa kutenganisha na maudhui ya oksijeni kwenye fuwele. Kwa ujumla, kipenyo cha crucible: kipenyo cha kioo = 3 ~ 2.5: 1.
Ushawishi wa athari ya ndege ndogo
Kiolesura kigumu-kioevu cha ukuaji wa fuwele mara nyingi hujipinda kwa sababu ya kizuizi cha isotherm kuyeyuka katika crucible. Fuwele ikiinuliwa haraka wakati wa ukuaji wa fuwele, ndege ndogo bapa itaonekana kwenye kiolesura kigumu-kioevu cha (111) germanium na fuwele za silikoni. Ni ndege (111) iliyojaa karibu ya atomiki, kwa kawaida huitwa ndege ndogo.
Mkusanyiko wa uchafu katika eneo la ndege ndogo ni tofauti sana na eneo la ndege zisizo ndogo. Jambo hili la usambazaji usio wa kawaida wa uchafu katika eneo la ndege ndogo inaitwa athari ya ndege ndogo.
Kutokana na athari ndogo ya ndege, resistivity ya eneo la ndege ndogo itapungua, na katika hali mbaya, cores ya bomba ya uchafu itaonekana. Ili kuondoa inhomogeneity ya upinzani wa radial unaosababishwa na athari ndogo ya ndege, kiolesura kigumu-kioevu kinahitaji kusawazishwa.
Karibu wateja wowote kutoka duniani kote kututembelea kwa majadiliano zaidi!
https://www.semi-cera.com/
https://www.semi-cera.com/tac-coating-monocrystal-growth-parts/
https://www.semi-cera.com/cvd-coating/
Muda wa kutuma: Jul-24-2024